zwennie: Cityhochhaus
zwennie: In den Bergen der Hohen Tatra
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zwennie: Bahndamm ist gerade noch erkennbar
zwennie: Bahndamm ist gerade noch erkennbar
zwennie: Bahnstrecke Limbach–Wittgensdorf (KBS 526)
zwennie: Bahnstrecke Limbach–Wittgensdorf (KBS 526)
zwennie: Bahnstrecke Limbach–Wittgensdorf (KBS 526)
zwennie: Bahnstrecke Limbach–Wittgensdorf (KBS 526)
zwennie: Am Kilometer 1,3
zwennie: Am Kilometer 1,1
zwennie: Am Kilometer 1,1
zwennie: Komplett überwucherte Gleise auf dem Bahndamm
zwennie: Komplett überwucherte Gleise auf dem Bahndamm
zwennie: Gleissperre auf der Strecke nach Wüstenbrand
zwennie: Bahnstrecke Limbach–Wittgensdorf (KBS 526) mit Abzweig Bahnstrecke Limbach–Wüstenbrand
zwennie: Blick vom Abzweig Limbach–Wüstenbrand zum Bahnhof Limbach
zwennie: Abzweig der Bahnstrecke Limbach–Wüstenbrand links im Bild
zwennie: Verlauf des Bahndamms
zwennie: Bahnstrecke Limbach–Wittgensdorf (KBS 526) mit Abzweig Bahnstrecke Limbach–Wüstenbrand
zwennie: Bahnstrecke Limbach–Wittgensdorf (KBS 526) mit Abzweig Bahnstrecke Limbach–Wüstenbrand
zwennie: Bahnstrecke Limbach–Wittgensdorf (KBS 526) mit Abzweig Bahnstrecke Limbach–Wüstenbrand
zwennie: Bahnstrecke Limbach–Wittgensdorf (KBS 526) mit Abzweig Bahnstrecke Limbach–Wüstenbrand
zwennie: Bahnstrecke Limbach–Wittgensdorf (KBS 526) mit Abzweig Bahnstrecke Limbach–Wüstenbrand
zwennie: Bahnstrecke Limbach–Wittgensdorf (KBS 526) mit Abzweig Bahnstrecke Limbach–Wüstenbrand
zwennie: Komplett überwucherte Gleise auf dem Bahndamm
zwennie: Am Elbufer
zwennie: Am Elbufer
zwennie: Am Elbufer
zwennie: Am Elbufer