R.S. aus W. (Croti + Family):
malerisches Ruhrtal, im Vordergrund der 716 Meter lange, zum Teil aus Stahl und zum Teil aus Ruhr-Sandstein erbaute Eisenbahn-Viadukt bei Witten- Bommern.
R.S. aus W. (Croti + Family):
malerisches Ruhrtal, im Hintergrund ein Teil des 716 Meter langen, zum Teil aus Stahl, zum Teil aus Ruhr-Sandstein erbauten Eisenbahn-Viadukt bei Witten- Bommern.
R.S. aus W. (Croti + Family):
malerisches Ruhrtal, im Vordergrund der 716 Meter lange, zum Teil aus Stahl und zum Teil aus Ruhr-Sandstein erbaute Eisenbahn-Viadukt bei Witten- Bommern.
R.S. aus W. (Croti + Family):
Auf dem Ruhr-Viadukt, hier transportiert ein Güterzug viele Tonnen schwere Halbzeuge, vermutlich aus einem der Stahlwerke des Ruhrgebiets zur Weiterverarbeitung.
R.S. aus W. (Croti + Family):
Teil des Stahlviadukt, das als Verbindung und Längenausgleichselement zwischen Sandsteinviadukt und anschließendem Hangviadukt dient.
R.S. aus W. (Croti + Family):
Auf dem Ruhr-Viadukt, hier transportiert ein Güterzug viele Tonnen schwere Profilstähle und Brammen aus einem der Stahlwerke des Ruhrgebiets zur Weiterverarbeitung.
R.S. aus W. (Croti + Family):
Hier transportiert ein Güterzug viele Tonnen schwere Halbzeuge, vermutlich aus einem der Stahlwerke des Ruhrgebiets zur Weiterverarbeitung.
R.S. aus W. (Croti + Family):
malerisches Ruhrtal, im Vordergrund der 716 Meter lange, zum Teil aus Stahl und zum Teil aus Ruhr-Sandstein erbaute Eisenbahn-Viadukt bei Witten- Bommern.
R.S. aus W. (Croti + Family):
malerisches Ruhrtal, der Regionalexpress überquert den 716 Meter langen Eisenbahn-Viadukt bei Witten- Bommern.
R.S. aus W. (Croti + Family):
Winter im Ruhrtal, im Vordergrund links der mit einem Längenausgleich versehene Stahlviadukt, der als Verbindung zwischen Sandsteinviadukt und dem mit einem Hangviadukt befestigten Ufer dient.
R.S. aus W. (Croti + Family):
malerisches Ruhrtal, im Vordergrund der 716 Meter lange, zum Teil aus Stahl und zum Teil aus Ruhr-Sandstein erbaute Eisenbahn-Viadukt bei Witten- Bommern.
R.S. aus W. (Croti + Family):
malerisches Ruhrtal, im Vordergrund der 716 Meter lange, zum Teil aus Stahl und zum Teil aus Ruhr-Sandstein erbaute Eisenbahn-Viadukt bei Witten- Bommern.
R.S. aus W. (Croti + Family):
Besichtigung und Führung im Bereich der Ruhrwiesen, das Trinkwassergewinnungsgelände und der Ruhr-Viadukt.
R.S. aus W. (Croti + Family):
Anschluss des Stahlviadukt an den Hangviadukt durch mehrfache Rollenlagerung..
R.S. aus W. (Croti + Family):
Filterbecken zur Wassergewinnung und im Hintergrund der 716 Meter lange, zum Teil aus Stahl und zum Teil aus Ruhr-Sandstein erbaute Eisenbahn-Viadukt, der durch das Wittener Ruhrtal führt.
R.S. aus W. (Croti + Family):
Das Ruhrtal: über den 1916 fertiggestellten Ruhr-Viadukt führt die Bahnstrecke von Witten in Richtung Hagen und Wuppertal.
R.S. aus W. (Croti + Family):
Eisenbahn-Viadukt bei Witten- Bommern: hier transportiert ein Güterzug hochwertige Coils aus Qualitätsstahl zur Weiterverarbeitung.
R.S. aus W. (Croti + Family):
Über den alten Eisenbahn-Viadukt findet auch heute noch ein reger Güterverkehr statt...
R.S. aus W. (Croti + Family):
Teil des Stahlviadukt, das als Verbindung und Längenausgleichselement zwischen Sandsteinviadukt und anschließendem Hangviadukt dient.
R.S. aus W. (Croti + Family):
malerisches Ruhrtal, im Vordergrund der 716 Meter lange, zum Teil aus Stahl und zum Teil aus Ruhr-Sandstein erbaute Eisenbahn-Viadukt bei Witten- Bommern.
R.S. aus W. (Croti + Family):
malerisches Ruhrtal, im Vordergrund der 716 Meter lange, zum Teil aus Stahl und zum Teil aus Ruhr-Sandstein erbaute Eisenbahn-Viadukt bei Witten- Bommern.