©
vaylafi: Juurikorpi-Hamina valmistelevat työt
©
vaylafi: Kotolahti lisäraiteet, pohjasepelöintiä r607-r609
©
vaylafi: Myllykoski J1 tukiseinä ankkuroitu
©
vaylafi: Myllykosken seisakkeelta on purettu radan itäpuolelta vanha makasiinirakennus.
©
vaylafi: Juurikorpi 4.6.2020
©
vaylafi: Kotolahden sepelivarasto
©
vaylafi: Kotolahden V629 asennus
©
vaylafi: Myllykoski 29.5.2020
©
vaylafi: Hovinsaaren syöttöaseman ulkokentän kaapelikaivo putkituksineen
©
vaylafi: Hovinsaaren syöttöaseman uuden päämuuntajan perustukset
©
vaylafi: Hovinsaaren syöttöaseman 110 kVn ulkokenttä
©
vaylafi: Pitkäkallion raiteenvaihtopaikka
©
vaylafi: Kouvola–Kotka/Hamina: Myllykosken uusi laiturialue
©
vaylafi: Kouvola–Kotka/Hamina: Myllykosken uusi laituri alue on esteetön
©
vaylafi: Kouvola–Kotka/Hamina: Myllykosken uusi laiturialue
©
vaylafi: Kouvola–Kotka/Hamina: Myllykosken seisakkeen uusi laiturialue
©
vaylafi: Kotolahden ratapihalla valettiin sähköratapylväiden perustuksia marraskuussa 2020
©
vaylafi: Kotolahti: kalliovarainen kaivonregasperustus sähköratapylväille
©
vaylafi: Kotolahdessa vedettiin vaihdekujan ajolankoja helmikuussa 2021
©
vaylafi: Kotolahdessa vedettiin vaihdekujan ajolankoja helmikuussa 2021
©
vaylafi: Kotolahdessa vedettiin vaihdekujan ajolankoja helmikuussa 2021
©
vaylafi: Kotolahden ratapiha lumen peitossa tammikuussa 2021
©
vaylafi: Myllykosken seisakkeen uusi laiturialue
©
vaylafi: Ajolankojen trimmausta Kotolahdessa
©
vaylafi: Kotolahti_illansuussa
©
vaylafi: Ojamaa-Pitkäkallio
©
vaylafi: Kiehuvan vanhan sillan purkutyöt
©
vaylafi: Kiehuvan alikulkusilta
©
vaylafi: Kiehuvan sillan siirtoradat
©
vaylafi: Kotolahti_ajolanka3