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ordunte: Ferrari 255 Export (1952) en Pozzolengo
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ordunte: Maserati 200 SI (1957) en Pozzolengo
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ordunte: Ferrari 750 Monza (1955) en Pozzolengo
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ordunte: Los Ferrari en Bugatti Type 37 (1927)
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ordunte: Ferrari 750 Monza (1955) por el Passo della Futa
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ordunte: Ferrari 250 GT (1957) por el Passo della Futa
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ordunte: Bugatti Type 40 (1929) en el Passo della Futa
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ordunte: Cisitalia 202 Coupe Gran Sport (1947) por el Passo della Futa
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ordunte: Maserati A6GCS (1954) por el Passo della Futa
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ordunte: BMW 328 Touring Coupe (1939) en el Passo della Futa
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ordunte: Ermini 357 Sport en Pozzolengo
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ordunte: Mercedes-Benz 300SL W198-I llegando a meta en Brescia
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ordunte: Ferrari 212 Export (1951) en Pozzolengo
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ordunte: Mercedes-Benz 350 SL W198-I y Testarossa en el Passo della Futa
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ordunte: David Coulthard en el Mercedes Benz 300 SLR (1955)
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ordunte: Mika Hakkinen en la Mille Miglia con el Mercedes Benz SLR Stirling Moss
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ordunte: Ford GT-40 llenando los depósitos.
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ordunte: Lancia Stratos por el Passo della Futa
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ordunte: Ferrari Maranello Atronador
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ordunte: Mercedes Benz 300 SL W194
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ordunte: Ferrari 166MM/53 (1953)
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ordunte: Lancia Delta Integrale y BMW 328 (1939)
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ordunte: Maserari 150S (1955)
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ordunte: Maserati A6G/54 (1955)
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ordunte: Bugatti Type 37 A (1928)
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ordunte: BMW 328 (1939) en Pozzolengo
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ordunte: BMW 328 (1938)
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ordunte: Alfa Romeo 8C 2300 Le Mans (1931)
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ordunte: Ferrari Enzo por La Toscana
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ordunte: Mika Hakkinen y Juan Manuel Fangio II en el Mercedes Benz 300 SLR