Albert y Mara:
Inspectie Engels wissel emplacement Leeuwarden eind jaren 70
Albert y Mara:
Plaatskaartenkantoor Leeuwarden in 1979
Albert y Mara:
Station Leeuwarden begin jaren 50 vòòr de electrificatie
Albert y Mara:
Station Leeuwarden in 1973
Albert y Mara:
Loc 2409 onderweg naar Drachten 24-08-1977.
Albert y Mara:
45 jaar later, zie vorige foto NS 2409 loc
Albert y Mara:
Kameel in Friesland op 20-05-1983
Albert y Mara:
Spoorwegovergang in Warffum op 29-07-2021
Albert y Mara:
Nostalgie met 2 Wadlopers als boottrein
Albert y Mara:
Wadloper 3119 op 28 juli 1994 brug Bolswardervaart
Albert y Mara:
Station Uithuizen op 31 juli 1980
Albert y Mara:
Streekvervoer ontmoet stukgoederenvervoer.
Albert y Mara:
Mat'54 viertje met bagageruimte rond 1985
Albert y Mara:
DB 216 149-5 station Leeuwarden in 1981
Albert y Mara:
Perronverlenging in de jaren 90 van station Uithuizermeeden
Albert y Mara:
Station Apeldoorn in de zomer van 2000
Albert y Mara:
Nostalgie op station Leeuwarden
Albert y Mara:
Noodwoning in Blokkendoos rijtuig mCv9420
Albert y Mara:
De vroegere brugwachterswoning bij Tweede Exloërmond bij kilometer 8.179.
Albert y Mara:
Oude spoorlijn in Friesland
Albert y Mara:
Station Sauwerd op 25-04-1990 met Wadloper
Albert y Mara:
Koninklijke trein opstelspoor Harlingen in 1982
Albert y Mara:
DE2 treinstel 88, later 161 op 23-02-1976 Winterswijk
Albert y Mara:
DH2 Sneek op 05-08-1990
Albert y Mara:
DE2 168 bij station Winterswijk op 30-09-1979
Albert y Mara:
DE-2 165 is uit Apeldoorn vertrokken richting Enschede op 14-08-1979
Albert y Mara:
Station Hallenberg in het Sauerland op 27 juli 1988
Albert y Mara:
Mat '54 station Leeuwarden in 1977