©
Jan Rijpma: Greppels graven in de Wieringermeer, met de hand of machinaal. De greppels hebben een diepte van 0,60 m bij een bovenbreedte van 1,10 m. Grondverzet per strekkende meter 0,4m3. Door verspreiding van deze grond verkrijgen de akkers een ronde ligging.
©
Jan Rijpma: Demonstratie. Draineerploeg van Prof. Visser. 21 maart 1925 in de Waardpolder nabij Kolhorn.
©
Jan Rijpma: Inpoldering Zuiderzee, IJsselmeer.
©
Jan Rijpma: Rups met een spekhaak
©
Jan Rijpma: Het ineggen van rogge met de 3 dubbele schijveneg met een 60 pk rupstrekker. Dagcapaciteit 20 ha. De trekker is een Caterpillar Sixty op benzine met maar liefst 18 liter motorinhoud. De Dienst had 1 trekker van dit model in gebruik. Foto: K. Maaskant
©
Jan Rijpma: Slootgraafmachine van de Hollandsche Aanneming Maatschappij N.V. Groothertoginnelaan 258 Gravenhage Foto's: Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders.
©
Jan Rijpma: Voor t'vervoer over dit zandig terrein, Konden er minder dan twee trekkers niet zijn. Foto: Directie Wieringermeer.
©
Jan Rijpma: Een Caterpillar advertentie uit 1930 van Geveke de Ruijterkade Amsterdam. Fabrikanten van Tractoren met Rupsbanden voor Landbouw en Industie.
©
Jan Rijpma: 1930. Caterpillar wegschaaf voor aanleg van de polderwegen en het dichten van de drainsleuven in de Wieringermeer.
©
Jan Rijpma: Het ineggen van rogge met een Ransomes schijveneg met een 60 pk rupstrekker. Dagcapaciteit 20 ha. De trekker is een Caterpillar Sixty op benzine met maar liefst 18 liter motorinhoud. De Dienst had 1 trekker van dit model in gebruik. Foto: K. Maaskant
©
Jan Rijpma: In verband met grote werkloosheid in ons land, werkten in oktober 1930 reeds 600 arbeiders(met de schop) aan dit karwei. Van de 14.000 km. greppels is 80% met de hand gegraven. Foto's R.IJ.P.
©
Jan Rijpma: Wieringermeer 1930. Een snelle ontwatering was een eerste vereiste. Voor het graven van greppels en sloten kon men vlugger en goedkoper met een dragline werken. Een Ruston Bucyrus dragline van de MUZ (Maatschappij tot Uitvoering van Zuiderzeewerken)
©
Jan Rijpma: Greppelploeg van Van Dijk-Mac.Laren door middel van motorlierwagens met kabels voortgetrokken. Het verplaatsen gebeurt met een Rupstrekker. 1931 Wieringermeer. Foto: R.IJ.P.
©
Jan Rijpma: Greppelploeg van Van Dijk-Mac.Laren door middel van motorlierwagens met kabels voortgetrokken. Het verplaatsen gebeurt met een Rupstrekker. 1931 Wieringermeer. Foto: R.IJ.P.
©
Jan Rijpma: Wieringermeer 1931. Hier zien we de greppelploeg en de kabelwagen van prof. Visser aan het werk. foto: RIJP
©
Jan Rijpma: 1931 Wieringermeer. Ook deze draineerploeg was een ontwerp van prof. Visser. Werd ook door kabels getrokken. foto: RIJP.
©
Jan Rijpma: Wieringermeer 1931. Hier zien we de greppelploeg en de kabelwagen van prof. Visser aan het werk. foto: RIJP
©
Jan Rijpma: Drainageploeg in 1931. Even tijd voor koffie. Foto: Directie Wieringermeer
©
Jan Rijpma: Hier drainage met houten kokers. De kokers worden met een Caterpillar Twenty door middel van molploeg de grond in getrokken. De situatie was hier niet de normale, de drains monden namelijk in een tocht en niet in kavelsloten uit. Wieringermeer 1931
©
Jan Rijpma: Hier drainage met houten kokers. De kokers worden met een Caterpillar Twenty door middel van molploeg de grond in getrokken. De situatie was hier niet de normale, de drains monden namelijk in een tocht en niet in kavelsloten uit. Wieringermeer 1931
©
Jan Rijpma: Hier drainage met houten kokers. De kokers worden met een Caterpillar Twenty door middel van molploeg de grond in getrokken. De situatie was hier niet de normale, de drains monden namelijk in een tocht en niet in kavelsloten uit. Wieringermeer 1931
©
Jan Rijpma: Slootgraafmachine van de Hollandsche Aanneming Maatschappij N.V. Groothertoginnelaan 258 Gravenhage. Machinaal graven van sloten 1931-1932, Een draaiend wiel slingert den grond weg. Foto: K. Maaskant
©
Jan Rijpma: Slootgraafmachine van de Hollandsche Aanneming Maatschappij N.V. Groothertoginnelaan 258 Gravenhage Foto's: Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders.
©
Jan Rijpma: Kleiwoelmachine
©
Jan Rijpma: Kleiwoelmachine.
©
Jan Rijpma: Stuifgevoelige percelen werden eerst ingezaaid met gras. Om nieuwe verstuivingen te voorkomen werd stro in de akkers vastgestoken. Foto: Directie Wieringermeer 1931.
©
Jan Rijpma: Greppelreiniger was er voor om dichtgestoven greppels weer op diepte te brengen. Foto; Directie Wieringermeer 1932. Grepperreiniger van Carl Ritscher uit Moorburg gebouwd op een Hanomag Petroleum trekker. Maar was geen succes.
©
Jan Rijpma: Tractoren van 20 PK (Caterpillar Twenty) werden ingezet, o.a. bij het vervoer en machinaal kunstmest strooien. 1931 Foto: Directie Wieringermeer.
©
Jan Rijpma: Tractoren van 20 PK (Caterpillar Twenty) werden ingezet, o.a. bij het vervoer en machinaal kunstmest strooien. 1931 Foto: Directie Wieringermeer.
©
Jan Rijpma: 3 april 1931. Het zaaien van zomergerst met zaaimachines van 6 en 4 meter werkbreedte getrokken door Caterpillars Twenty . Het ongerief van de greppels werd hiermee opgelost. Foto: Directie Wieringermeer.