Jan Rijpma:
Dijklichaam opspuiten
Jan Rijpma:
70 jaar geleden. Aanbesteding dijkwallen Oostelijk Flevoland(Zuid-Oosterpolder) 22,6 van de 90 kilometer. Leidsche Courant 1950
Jan Rijpma:
Met borden en schoppen word de zandsuppletie naar de goede plaats gestuurd. Opspuiten van het dijklichaam. Links de Pontonkraan Karma 1. Rechts de Pontonkraan Karma 3 van de firma van der Hoeven uit Den Haag bezig met het lossen van de Helena.
Jan Rijpma:
Opspuiten van het zandlichaam
Jan Rijpma:
Opbouw van de dijklichaam door zandopspuiten tussen de keileemdammen.
Jan Rijpma:
Met borden en schoppen word de zandsuppletie naar de goede plaats gestuurd. Opspuiten van het zandlichaam. Li. Pontonkraan Karma 1, Re. Pontonkraan Karma 3, beide van de firma van der Hoeven uit Den Haag bezig met het lossen van de Helena 1143 ton
Jan Rijpma:
Gerda met sleepemmer van 1000 liter, Boomsche dragline BM 40 van Roelof Boltje & Zn Zwolle Tel 5275 op de Dijk van Oostelijk Flevoland
Jan Rijpma:
Links de pontonkraan Karma 1 bezig met het lossen van de sleepbeunbak J.P.B.5 1955. Werkzaamheden bij de aanleg polder Oost-Flevoland, rechts; Pontonkraan Karma 3. Allebei kranen van de firma Cees van der Hoeven uit den Haag.
Jan Rijpma:
Emmerbaggerschip met kleitransportband van Tj van der Molen aannemer uit Groningen, 1954
Jan Rijpma:
Pontonkraan Karma 3 van de firma van der Hoeven uit den Haag bezig met het aanleggen van de keileemdammen. Links een motorbeunschip van Van der Hoeven
Jan Rijpma:
Het afwerken van de zandbelopen en het aanbrengen van de keileembekleding. Links de Pontonkraan RBZ 2, 3 of 4. Van Roelof Boltje Zwolle Gieklengte 25 meter. Pontonafmeting ruim 33 x 12 x 2 meter. Knijperinhoud 4000 liter.
Jan Rijpma:
Links de pontonkraan Karma 1 bezig met het lossen van de sleepbeunbak J.P.B.5 1955. Werkzaamheden bij de aanleg polder Oost-Flevoland, rechts; Pontonkraan Karma 3. Allebei kranen van de firma Cees van der Hoeven uit den Haag.
Jan Rijpma:
Lelystad Werkhaven, de brandstofschip van Gulf aan het bevoorraden, rechts de PontonKraan ZV9 van Zanen & Verstoep uit Gouda - Uitg; E. J. Splinter
Jan Rijpma:
Werkhaven Lelystad, Zuiderzeewerken, Oostelijk Flevoland
Jan Rijpma:
Dijkbouw Flevopolder jaren 1950-1956, Het storten van basaltstenen op een zinkstuk van rijshout. foto: Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders Zwolle. Beunschip G.1
Jan Rijpma:
"Kamp Lelystad" - Uitg E.J.Splinter, Kantine, Cantine Lelystad
Jan Rijpma:
Het maken van zinkstukken van rijshout tegen erosie
Jan Rijpma:
Rijshouten zinkstukken plaatsen en afzinken door te verzwaren met stenen
Jan Rijpma:
Het verzwaren van de wilgentenen kraagstukken met basaltstenen om ze af te zinken . Op de achtergrond de Pontonkraan Karma 3 van de firma van der Hoeven uit Den Haag bezig met het lossen van het motorbeunschip Helena.
Jan Rijpma:
De voorste, een UNIT dragline uit Millwaukee Wisconsin houdt het rijshout in bedwang de andere dragline op de ponton C.B.22. brengt het rijshouten zinkstuk op de ondergrond met basaltsteen vanuit een Sliedrechtse bak (sleepbeunbak), DORD 1938
Jan Rijpma:
Emmerbaggermolen van "van Hattum" Zaltbommel en de baggerschuiten (sleepbeunbak) Dordrecht F54 en F55
Jan Rijpma:
Emmerbaggermolen van "van Hattum" Zaltbommel en de baggerschuiten (sleepbeunbak) Dordrecht F54 en F55
Jan Rijpma:
Willem Marinus, elevatorbak(sleepschip), bouwjaar 1929, gebouwd bij Scheepswerf v d Werf in Deest, van C. J. (CEES) van der Hoeven te 's Gravenhage. Willem was de Jongste zoon van Cees. rechts: Motorkraanschip Karma 3.
Jan Rijpma:
Overzicht dijkbouw Oostelijk Flevoland - Zuiderzeewerken. Links de pontonkraan Karma1, en rechts de pontonkraan Karma 3. Allebei van "van der Hoeven " 's Gravenhage.
Jan Rijpma:
Pontonkraan Karma 3 van de firma Cees van der Hoeven uit den Haag bezig met lossen van het motorbeunschip "Massing" voor het bekleden van de dijk van Oostelijk Flevoland met klei (keileem). 1955
Jan Rijpma:
Graafwerkzaamheden aan de dijk van Oostelijk Flevoland. Priestman dragline??
Jan Rijpma:
Graafwerkzaamheden, links "Jan" de P&H 255-a serienummer 13007 "Alonzo (P)awling & Henry (H)arnischfeger Corporation Milwaukee Wisconsin" dragline van Roelof Boltje Zwolle aan de dijk tijdens het zand opspuiten van de dijk. P en H 255A
Jan Rijpma:
Afwerken van de dijk. Graafwerkzaamheden. De P&H 150 (Alonzo (P)awling & Henry (H)arnischfeger Corporation Milwaukee Wisconsin) dragline van Roelof Boltje, Zwolle. P en H 150
Jan Rijpma:
Aanleg Dijk Zuiderzeewerken, Dijksluiting Oostelijk Flevoland 13 september 1956 om 13.08 uur, in aanwezigheid van H.M. Koningin Juliana.
Jan Rijpma:
Dijksluiting Oostelijk Flevoland 13 september 1956 om 13.08 uur, in aanwezigheid van H.M. Koningin Juliana. De koningin is er met het Koninklijk jacht 'PIET HEIN'(links onder)
