globetrotter-unterwegs:
Norwegen fasziniert an vielen Orten, weshalb in der Routenplanung viel Arbeit steckt. Wir haben uns an den nationalen Landschaftsrouten (grün) orientiert.
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Auf uns wartete wieder die weite Welt. Für die Reise in das südliche Norwegen zwischen dem Südkap und Trondheim mieteten wir uns diesmal ein Wohnmobil.
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Der teilintegrierte Carado T 337 war hierfür das passende Fortbewegungsmittel. Er ist 6,93 m lang, 2,33 m breit, 2,91 m hoch und maximal 3,5 t schwer.
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Es gibt in diesem Fahrzeug genügend Stauraum für lange Skandinavienreisen. Auch die Liegefläche ist so bemessen, dass Großgewachsene ausreichend Platz finden.
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Gibt's doch gar nicht! Oh doch. Auf dem Weg nach Norwegen machten wir kurz Station in Kalifornien. Jedoch nicht in den USA, sondern nordöstlich von Kiel.
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Auch das noch: neben Kalifornien liegt Brasilien. Auf sein geografisches Grundwissen sollte man nicht bedingungslos vertrauen und schon gar nicht wetten.
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Um das Skagerrak zu überwinden, nutzten wir die Fährverbindung Hirtshals – Kristiansand. Auf dieser Route wird die Schnellfähre HSC Fjord Cat eingesetzt.
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Der 40.000 PS starke Katamaran musste kraftvoll gegen die unruhige See ankämpfen. Für die 136 km lange Überfahrt benötigte er nur 2 Stunden und 20 Minuten.
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Während der Fahrt hält man sich auf den Decks in der Basic-Class (unten) oder Comfort-Class (oben), die einem obendrein den Zugang zum Buffet eröffnet, auf.
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In Kristiansand leben knapp 90.000 Einwohner. Doch nicht nur wie hier vor der Domkirke begegneten uns im Zentrum trotz Werktag kaum Menschen auf den Straßen.
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Hinter den Bootsmasten versteckt sich die unscheinbare Festung Christiansholm. Die Rotunde wurde als Bastion gegen Angriffe von Meeresseite konzipiert.
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Entlang des Gravane-Kanals hat sich die Fiskebrygga („Angelpier“) als charmantes Ausgehviertel etabliert. Aber auch beim Stadtbummel ist sie ein Abstecher wert.
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Ein paar Schritte weiter kann man im kleinen Fischmarkt frische Fische und allerlei Meerestiere kaufen. Schnäppchen sind die Angebote allerdings nicht.
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Das Kilden Performing Arts Centre brilliert durch seine ausgefeilte Akustik und auffällige Architektur. Sie gilt als eine der besten Konzerthallen Skandinaviens.
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Im Stadtkern „Kvadraturen“, dessen Straßen im Raster angelegt sind, stehen noch charakteristische Holzhäuser, die vom Brand 1892 verschont geblieben sind.
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Während des zweiten Weltkriegs errichtete die deutsche Besatzung die Küstenwehranlage „Batterie Vara“, heute Møvik Fort genannt. Eine Besichtigung lohnt sich.
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Die „Batterie Vara“ diente der Kontrolle über den Skagerrak. Aus dem Beobachtungsbunker hatten die Soldaten die strategisch entscheidende Meerenge fest im Blick.
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Diese Kanone ist ca. 337 t schwer, hat einen Kaliber von 38 cm und eine Reichweite vom 55 km. Sie ist eine der größten der Welt und immer noch funktionstüchtig.
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Im Bunker unterhalb der Kanone dokumentiert eine Ausstellung den damaligen Betriebsablauf. Hier ist zum Beispiel das 200 PS starke Stromaggregat zu sehen.
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Mit verschiedenen Geschossen wurden feindliche Schiffe an einer Passage durch den Skagerrak gehindert. Die große Sprenggranate hat ein Gewicht von 800 kg.
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Auf der „Batterie Vara“ waren etwa 600 deutsche Soldaten stationiert. Selbst vor makaberen Sprüchen wurde nicht zurückgeschreckt, um die Truppe zu motivieren.
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Südkap | Schild
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Südkap | Lindesnes Fyr
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Südkap | Lindesnes Fyr
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Südkap | Lindesnes Fyr
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Südkap | Palatia-Denkmal
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Flekkefjord | Hafen
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Flekkefjord | Flekkefjordbanen
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Flekkefjord | Hollenderbyen
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Flekkefjord | Hollenderbyen
