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Vorbesprechung des Simulationsauflaufs
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Traditionelle Mittel sind trotz modernster Technik unverzichtbar
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In der Schifffahrt sind konventionelle Karten weiterhin allgegenwärtig
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Armaturen an Bord der "Bayreuth"
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Schiffe verfügen heuzutage über zahlreiche Kommunikationswege
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Der Kapitän der "Bayreuth" bereitet sich auf das Ausweichmanöver vor
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Ein Besatzungsmitglied der "Bayreuth" hält Ausschau nach der "Helgoland"
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Auf dem Navigationssystem der "Bayreuth" ist die geplante Route zu sehen
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Vor der "Bayreuth" ist die "Helgoland" zu sehen, die als Kutter die Route der "Bayreuth" blockiert
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Eine Diamond überwacht die Situation aus der Luft mit einem speziellen Radarsystem
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Die mobile Bodenstation des DLR in Cuxhaven
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Auf einem Parkplatz in Cuxhaven steht die mobile Bodenstation des DLR
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Eine der Antennen, zum Empfang der Daten
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Das wachsame Auge: die Dornier Do 228 des DLR
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Das Kamerasystem der D-CODE sendet hochauflösende Luftaufnahmen unmittelbar an das Lagezentrum
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In Nordholz hebt die D-CODE ab, um die "Bayreuth" zu finden
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Neben der Do 228 ist auch die Diamond im Einsatz
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Im Lagezentrum werten DLR-Wissenschaftler Daten aus dem All, der Luft und von Land aus
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Gesichtet: Die Luftaufnahmen der D-CODE zeigen die entführte "Bayreuth"
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Eine große Datenmenge trifft im Lagezentrum ein und muss verarbeitet werden
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Die "Testperson": vier Schwimmkörper und ein Peilsender
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Letzte Vorbereitungen bevor der Sender über Bord geht
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Ein Besatzungsmitglied des Seenotrettungskreuzers wirft den Dummy über Bord
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"Mann über Bord": Der Dummy treibt in der Nordsee
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An Bord der "Hermann Rudolf Meyer" Beobachtet die Besatzung die Rettungsoperation
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Der Seenotrettungskreuzer "Theodor Storm" eilt zur Rettung
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Die Besatzung der "Theodor Sturm" rettet die "Personen" aus der Nordsee
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Fließbandarbeit: Eine Kiste nach der anderen wird direkt aus dem LKW auf die "Bayreuth" verladen
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Auf dem Deck der "Bayreuth" ist bei 50 Kubikmetern Popcorn kaum noch Platz für die Besatzung
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Kiste für Kiste schüttet die Besatzung das Popcorn in die Nordsee