Der Heinz: Flat Eric im roten 2CV
Der Heinz: 2CV6 im Anhängerbetrieb
Der Heinz: wir fahren die Ente notfalls mit grünem Tee
Der Heinz: Winterzeit und Citroen 2CV
Der Heinz: Winterzeit und Citroen 2CV
Der Heinz: Namco Pony - Basis Citroen 2CV bzw. Dyane
Der Heinz: Namco Pony - Basis Citroen 2CV bzw. Dyane
Der Heinz: Namco Pony - Basis Citroen 2CV bzw. Dyane
Der Heinz: Namco Pony - Basis Citroen 2CV bzw. Dyane
Der Heinz: Namco Pony - Basis Citroen 2CV bzw. Dyane
Der Heinz: Namco Pony - Basis Citroen 2CV bzw. Dyane
Der Heinz: Namco Pony - Basis Citroen 2CV bzw. Dyane
Der Heinz: Namco Pony - Basis Citroen 2CV bzw. Dyane
Der Heinz: Namco Pony - Basis Citroen 2CV bzw. Dyane
Der Heinz: Namco Pony - Basis Citroen 2CV bzw. Dyane
Der Heinz: Namco Pony - Basis Citroen 2CV bzw. Dyane
Der Heinz: Citroen 2CV
Der Heinz: Citroen AK 400 in Arbeit
Der Heinz: Citroen AK 400 in Arbeit
Der Heinz: Citroen AK 400 in Arbeit
Der Heinz: Citroen AK 400 in Arbeit
Der Heinz: Citroen AK 400 und AZU 250
Der Heinz: Citroen AK 400 in der Eifel
Der Heinz: Citroen AK 400 in der Eifel
Der Heinz: Citroen AK 400 innen Laderaum
Der Heinz: Citroen AK 400 innen
Der Heinz: Citroen 2CV6
Der Heinz: Enten
Der Heinz: 2CV6 Blick nach hinten
Der Heinz: 2CV6 Blick auf den Mühlenheuweg