FlugZüge:
HZ-AB3 BOEING 727-2U5/RE/W B722 c/n 22362 i/n 1657 → AL ANWA ESTABLISHEMENT // BJ 1980 // von JY-HNH → V8-HM1 → V8-HM2 → V8 BG1 // neu N531BN
FlugZüge:
XT-BFA BOEING 727-282/W B722 c/n 22430 I/n 1715 → BURKINA FASO GOVERNMENT // BJ 1981 // von N727RE //
FlugZüge:
HZ-AB3 BOEING 727-2U5/RE/W B722 c/n 22362 i/n 1657 → AL ANWA ESTABLISHEMENT // BJ 1980 // von JY-HNH → V8-HM1 → V8-HM2 → V8 BG1 // neu N531BN
FlugZüge:
HZ-AB3 BOEING 727-2U5/RE/W B722 c/n 22362 i/n 1657 → AL ANWA ESTABLISHEMENT // BJ 1980 // von JY-HNH → V8-HM1 → V8-HM2 → V8 BG1 // neu N531BN
FlugZüge:
M-STAR BOEING 727-2X8/RE/W c/n 22687 → STARLING AVIATION // BJ 1981 // von N111MF → N4523N → N721MF → N727LL → M-ETIS //
FlugZüge:
M-STAR BOEING 727-2X8/RE/W c/n 22687 → STARLING AVIATION // BJ 1981 // von N111MF → N4523N → N721MF → N727LL → M-ETIS //
FlugZüge:
M-STAR BOEING 727-2X8/RE/W c/n 22687 → STARLING AVIATION // BJ 1981 // von N111MF → N4523N → N721MF → N727LL → M-ETIS //
FlugZüge:
M-STAR BOEING 727-2X8/RE/W c/n 22687 → STARLING AVIATION // BJ 1981 // von N111MF → N4523N → N721MF → N727LL → M-ETIS //
FlugZüge:
XT-BFA BOEING 727-282/W B722 c/n 22430 I/n 1715 → BURKINA FASO GOVERNMENT // BJ 1981 // von N727RE //
FlugZüge:
VP-BNA BOEING 727-21 B721 c/n 19262 i/n 426 → MID-EAST JET // BJ 1967 // auch N360PA → PAN AM WORLD AIRLINES > PAA / N727WE → INTERNATIONAL EXECUTIVE AIRCRAFT / N199AM > JETEX INTERNATIONAL / VR-BNA → SKYWAYS INTERNATIONAL > XAH / VP-BNA
FlugZüge:
VP-BAP BOEING 727-21 B721 c/n 19260 i/n 412 → MALIBU CONSULTING // BJ 1967 // auch N358PA > PAN AMERICAN > PPA / > N727LA → FUN AIR CORPORATION / > N727GP /
FlugZüge:
VP-BAP BOEING 727-21 B721 c/n 19260 i/n 412 → MALIBU CONSULTING // BJ 1967 // auch N358PA > PAN AMERICAN > PPA / > N727LA → FUN AIR CORPORATION / > N727GP /
FlugZüge:
2-MMTT BOEING 727-76/RE / R721 / c/n 19254 / l/n 298 / → PLATIUM SERVICES // BJ 1966 // AUCH > VH-TJD → TRANS AUSTRALIA > TAA / >N10XY → OCCIDENTAL PETROLIUM > OXY / > N682G ( WINGLETS etc / ) > VP-BAB / >M-FAHD // → WITHDRAWN FORM USE