©
nick lan: Model E憑藉「高性能電驅」與「先進動態控制技術」，讓動力性能輸出達到約750匹馬力，0到100公里加速僅需驚人的2.8秒-2
©
nick lan: Model E憑藉「高性能電驅」與「先進動態控制技術」，讓動力性能輸出達到約750匹馬力，0到100公里加速僅需驚人的2.8秒
©
nick lan: Model E是鴻海科技集團與義大利設計公司Pininfarina共同開發，科技創新的豪華旗艦轎車，符合中、高端消費客群需求
©
nick lan: Model E具備750km超長續航力，解決電動車用戶里程焦慮的痛點
©
nick lan: Model E也是商務人士移動的優質首選，後座空間可成為專屬行動辦公室，並且將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯，提供臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環境互動等一系列智能應用-2
©
nick lan: Model E也是商務人士移動的優質首選，後座空間可成為專屬行動辦公室，並且將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯，提供臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環境互動等一系列智能應用
©
nick lan: Model C搭配0.27低風阻造型設計，在性能版本0到100公里加速度僅需3.8秒，並提供700km的長續航力
©
nick lan: Model C僅4.64公尺的車長卻擁有2.86公尺的軸距，提供5+2人座的寬敞舒適空間以及豐富的置物空間配置
©
nick lan: Model C設計上不僅具有極簡時尚外型，還具有電動車「機械空間極小化，乘坐空間極大化」的本質-2
©
nick lan: Model C設計上不僅具有極簡時尚外型，還具有電動車「機械空間極小化，乘坐空間極大化」的本質
©
nick lan: Model C得益於平台共享優勢，讓消費者能夠以接近燃油車差距不遠的合理價格 擁有一台高性能、高效率、高智能，低能耗與大空間的純電SUV-2
©
nick lan: Model C得益於平台共享優勢，讓消費者能夠以接近燃油車差距不遠的合理價格 擁有一台高性能、高效率、高智能，低能耗與大空間的純電SUV
©
nick lan: Model C具備四大特色，分別是造型、空間、動力、能耗。設計上不僅具有極簡時尚外型，還具有電動車「機械空間極小化，乘坐空間極大化」的本質。
©
nick lan: E Bus鴻海電動巴士，以智能運輸作為定位的Ｍodel T是一款智能風尚的都會運輸巴士，其高剛性車體防護設計，擁有良好車體防護
©
nick lan: 鴻海劉揚偉董事長與Ｍodel C車款，以電動車開放平台打造的首款車型，定位上為純電本質最適化SUV
©
nick lan: 鴻海郭台銘創辦人與劉揚偉董事長一同於Model E科技創新的豪華旗艦轎車前合影
©
nick lan: 鴻海郭台銘創辦人與劉揚偉董事長一同在Model E科技創新的豪華旗艦轎車內合影
©
nick lan: 鴻海郭台銘創辦人與裕隆集團嚴陳莉蓮執行長一同於Model E科技創新的豪華旗艦轎車前合影
©
nick lan: 以智能運輸作為定位的Ｍodel T是一款智能風尚的都會運輸巴士。鴻海董事長劉揚偉(右一)、鴻華先進副董事長左自生(左一)、鴻華先進總經理李秉彥(右二)、總經理特助郭耀聰(左二)
©
nick lan: 以智能運輸作為定位的Ｍodel T是一款智能風尚的都會運輸巴士。由左至右，為鴻華先進副董事長左自生、裕隆集團執行長嚴陳莉蓮、鴻海董事長劉揚偉、鴻華先進總經理李秉彥、總經理特助