Mr._Tonzy_Linder:
Diamant Modell 167, 1955
Mr._Tonzy_Linder:
Diamant Modell 167, 1955
Mr._Tonzy_Linder:
Diamant Modell 167, 1955
Mr._Tonzy_Linder:
Diamant Modell 167, 1955
Mr._Tonzy_Linder:
Diamant Modell 167 Lenker
Mr._Tonzy_Linder:
Diamant Steuerkopfschild
Mr._Tonzy_Linder:
Optima Bremsen
Mr._Tonzy_Linder:
FuS Flügelmutter
Mr._Tonzy_Linder:
FuS Nabe 1955
Mr._Tonzy_Linder:
Grünert Felgen
Mr._Tonzy_Linder:
Modell 167 Getriebe
Mr._Tonzy_Linder:
Kurbel mit Gütezeichen S
Mr._Tonzy_Linder:
Optima Umwerfer
Mr._Tonzy_Linder:
Optima Umwerfer
Mr._Tonzy_Linder:
Optima Schaltwerk
Mr._Tonzy_Linder:
Optima Schaltwerk
Mr._Tonzy_Linder:
Optima Schaltwerk
Mr._Tonzy_Linder:
Renak Nabe 1955
Mr._Tonzy_Linder:
FuS Flügelmutter
Mr._Tonzy_Linder:
Optima Schalthebel
Mr._Tonzy_Linder:
Optima Schalthebel
Mr._Tonzy_Linder:
Möve Rennsattel
Mr._Tonzy_Linder:
Grünert Vorbau und M Ruhla Klingel
Mr._Tonzy_Linder:
Lenkerkorken mit Schellack
Mr._Tonzy_Linder:
Rahmennummer
Mr._Tonzy_Linder:
Katalogauszug mit Modell 167