combobyrudolf2:
Entering Govăjdia.
combobyrudolf2:
Near Zlaști, Hunedoara county, Romania
combobyrudolf2:
On the Cățănaș sector from Govăjdia, Hunedoara county, Romania.
combobyrudolf2:
Near Zlaști, Hunedoara county, Romania.
combobyrudolf2:
Exiting the 747m tunnel.
combobyrudolf2:
In the 42m curved tunnel
combobyrudolf2:
Staţia finală de la Retişoara cu buncăre de încărcare cu minereu a vagoanelor de calea ferată îngustă de la Ghelari în 1900 - A kisvasút Reyisórai végállomássa és érc rakodói: Itt töltötték meg a kisvonat vagonjait vasércel ami a Gyalári bányából származo
combobyrudolf2:
Viadctul cel mare de la Zlaşti pentru linia de cale ferată îngustă Hunedoara-Govăjdia-Retişoara (1903)
combobyrudolf2:
Mocăniţa + Castel
combobyrudolf2:
Photoshop illustration.
combobyrudolf2:
At Retișoara (Ghelari) terminus.
combobyrudolf2:
1905
combobyrudolf2:
Cățănaș Tunel 747m
combobyrudolf2:
Retișoara inclined plane (funicular).
combobyrudolf2:
29.Sept 1900
combobyrudolf2:
Replacing the viaduct.
combobyrudolf2:
Replacing the viaduct.
combobyrudolf2:
Replacing the viaduct.
combobyrudolf2:
Replacing the viaduct.
combobyrudolf2:
Replacing the viaduct.
combobyrudolf2:
Replacing the viaduct.
combobyrudolf2:
Replacing the viaduct.
combobyrudolf2:
Canton 3/HALTA CĂȚĂNAȘ
combobyrudolf2:
Load trials
combobyrudolf2:
AEG Locomotive.
combobyrudolf2:
Retișoara (Ghelari) terminus
combobyrudolf2:
Retișoara viaduct
combobyrudolf2:
Retișoara (Ghelari) terminus
combobyrudolf2:
The Retișoara (Ghelari) sector
combobyrudolf2:
Retișoara (Ghelari) sector
