BLM CFe 2/4 11: BLM Be 4/4 22 bei Mürren
BLM CFe 2/4 11: BLM Be 4/4 21 bei Mürren
BLM CFe 2/4 11: BLM Be 4/4 21 bei der Winteregg
BLM CFe 2/4 11: BLM Be 4/4 31 „Lisi“ beim Milchbach
BLM CFe 2/4 11: BLM CFe 2/4 11 beim Milchhüttenübergang
BLM CFe 2/4 11: BLM CFe 2/4 11 beim Milchhüttenübergang
BLM CFe 2/4 11: BLM Be 4/4 22 & Be 4/4 23 in Mürren
BLM CFe 2/4 11: BLM Be 4/4 21 & Be 4/4 22 in Mürren
BLM CFe 2/4 11: BLM Be 4/4 22 beim Grütschhüttenübergang
BLM CFe 2/4 11: BLM Be 4/4 31 „Lisi“ bei der Winteregg
BLM CFe 2/4 11: BLM CFe 2/4 11 bei der Grütschalp
BLM CFe 2/4 11: BLM Be 4/4 21 bei der Winteregg
BLM CFe 2/4 11: BLM Be 4/4 22 beim Milchhüttenübergang
BLM CFe 2/4 11: BLM Be 4/4 22 bei der Brämisegg
BLM CFe 2/4 11: BLM Be 4/4 21 in Mürren
BLM CFe 2/4 11: BLM Be 4/4 21 & Be 4/4 31 „Lisi“ in Mürren
BLM CFe 2/4 11: BLM Be 4/4 31 „Lisi“ zwischen der Grütschalp und dem Staubbach
BLM CFe 2/4 11: BLM Be 4/4 21 & Be 4/4 22 in der Winteregg
BLM CFe 2/4 11: BLM Be 4/6 102 „Mönch“ in der Grütschalp
BLM CFe 2/4 11: Optimierung?
BLM CFe 2/4 11: BLM Be 4/4 21 als Leerzug bei der Grütschalp
BLM CFe 2/4 11: BLM CFe 2/4 11 & Be 4/4 23 in Mürren
BLM CFe 2/4 11: BLM CFe 2/4 11 & Be 4/4 31 „Lisi“ in der Winteregg
BLM CFe 2/4 11: BLM CFe 2/4 11 & Be 4/4 23 in Mürren
BLM CFe 2/4 11: BLM CFe 2/4 11 & Be 4/4 23 in Mürren
BLM CFe 2/4 11: BLM CFe 2/4 11 & Be 4/4 23 in Mürren
BLM CFe 2/4 11: BLM CFe 2/4 11 bei der Winteregg
BLM CFe 2/4 11: BLM CFe 2/4 11 vor der Grütschalp
BLM CFe 2/4 11: BLM Be 4/4 31 „Lisi“ bei der Grütschalp
BLM CFe 2/4 11: BLM Be 4/4 23 bei der Grütschalp