Frank Hellmiß2010:
155 097-9 bei der Durchfahrt in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
V100-SP-010 der Firma Spitzke bei der Durchfahrt in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
232 005-9 in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
189 -457/ES 64 F4 - 457 MRCE in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
189 206/ES 64 F4-206der ERS Railways in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
232 280-8 in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
101 038-8 der DB in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
246 049-2 der PRESS in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
189-212/ES 64 F4-212 der ERS Railways in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
186 246-5 der ITL in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
STRABAG in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
189 800-6 mit Holzzug in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
189 010-2 der DB in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
193-502/EU46-502 der PKPCARGO in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
193 895-0 von CAPTRAIN in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
253 014-9 der PRESS in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
155 211-6 der DB in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
185 419-9 von RAILDOX in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
232 092-7 bei der Durchfahrt in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
212 298-4 bei der Durchfahrt in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
LOCON 220 bei der Durchfahrt in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
119 005-6 von Alpha Trains mit Knickkesselwagen bei der Durchfahrt in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
189-212/ES 64 F4-212 der ERS Railways in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
232 567-8 der DB bei der Durchfahrt in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
185 717-6 von RAILPOOL bei der Durchfahrt in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
298 324-5 bei der Durchfahrt in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
185 232-6 bei der Durchfahrt in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
185 578-2 von CAPTRAIN bei der Durchfahrt in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
139 285-1 der EGP bei der Durchfahrt in Saarmund
Frank Hellmiß2010:
101 144 bei der Durchfahrt in Saarmund
