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Milano : Dans l'axe du Château des Sforza, l'Arc de la Paix se dresse et regarde les Ventotto passer inlassablement (06.10.2018)
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Milano : L'opérateur ATM a récemment acquis des Solaris Urbino 12 IV électriques pour les faire circuler sur les lignes 84 et 45. L'un d'entre eux est ici aperçu sur un service partiel de la ligne 84 après avoir passé la Piazza Insubria (07.10.2018)
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Milano : Nul doute que les Italiens aiment le rouge, les Frecciarossa 1000 (ETR1000) l'illustrent très bien, comme celui-ci quittant la Gare Centrale de Milan pour celle de Turin (07.10.2018)
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Milano : Quoi de mieux pour découvrir la ville qu'une promenade dans un tram presque centenaire ? (06.10.2018)
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Milano : L'écomobilité est en route sur la ligne 84 ! Cet Urbino électrique aborde ici son départ aux alentours du Duomo. (07.10.2018)
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Milano : La Gare de Porta Genova est une gare très calme au trafic plutôt faible (06.10.2018)
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Milano : La technologie hybride est arrivée dans la capitale économique italienne mais étonnamment sur une ligne hors du centre ville, la 67 (07.10.2018)
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Milano : Une haie d'honneur végétale pour cette motrice Peter Witt (06.10.2018)
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Milano : Dans un silence troublant, cet Urbino électrique de 4ème génération retourne vers le centre-ville sur la ligne 84 (07.10.2018)
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Milano : À la gare routière du Métro San Donato, 3 Solaris Urbino 12 IV électriques prennent une courte pause. Ils sont ici vus au terminus commun des deux lignes parcourues par ces véhicules : 45 et 84. (23.02.2019)
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Milano : Manœuvre d'aiguille à pied d'œuvre pour ce traminot d'une motrice nonagénaire Peter Witt (24.02.2019)
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Milano : Croisement d'Urbanway 18 hybrides fraîchement livrés et affectés à la ligne 98 (24.02.2019)
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Milano : Après quelques tours sur la ligne 45, cet Urbino IV 12 électrique cède sa place à un CityClass afin d'aller recharger au dépôt tout proche (18.05.2019)
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Milano : Arrivant à son terminus de la ligne 5, cette motrice Peter Witt de 1928 franchit les voies routières sous une pluie battante (19.05.2019)
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Milano : Vêtu de sa robe orange de la région Lombardie, ce trolleybus Socimi 8845 attend l'heure du départ sur le parvis de la gare de Lambrate. Ils seront bientôt remplacés par des Trollino IMC de Solaris (18.05.2019)
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Milano : Jeu de symétrie lors du croisement de deux Urbanway 12 diesel sur la ligne 54 (23.02.2019)
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Milano : Les dernières livraisons d'articulés chez ATM se font en hybride. Un Urbanway 18 hybride est vu sur la ligne de rocade 98. (24.02.2019)
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Milano : Devant la Porte du Simplon ou Arc de la Paix (Arco della Pace), deux tramways Peter Witt se croisent sur les lignes 1 et 10. (11.12.2022)
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Milano : Avec la magnifique Gare Centrale en toile de fond, un Urbino 12 IV électrique recharge au terminus de la ligne 42. (09.12.2022)
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Bergamo : Un Urbino 12 IV électrique de la ligne C se promène en ville sur un boulevard qui a revêtu ses lumière de fêtes. (10.12.2022)
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Milano : Une rame Hitachi Sirio de la ligne s’apprête à traverser la place Abbiategrasso, terminus du M2, pour s’élancer vers Rozzano. (11.12.2022)
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Milano : Les lignes circulaires 90 et 91 voient les nouveaux Trollino 18 IV IMC se promener sous les bifilaires de cet axe de transport important pour la capitale lombarde. (12.12.2022)
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Milano : En dehors du centre-ville, les tramways Peter Witt de la ligne se promènent parfois dans des écrins de nature. (11.12.2022)
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Milano : Un Urbanway 18 hybride arrive au terminus de la ligne 73, l’aéroport Linate. (10.12.2022)
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Milano : Un Urbino 12 IV électrique de la seconde tranche file silencieusement en pleine heure dorée. (11.12.2022)
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Milano : Une motrice Peter Witt passe devant la gare de Cadorna sur la ligne 1. (10.12.2022)
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Milano : Démarrant à peine du terminus de la ligne 92, ce Trollino 18 IV sort d’une rue à sens unique pour revenir sur l’axe principal. (09.12.2022)
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Milano : À 17h tapantes, un Urbino 12 IV électrique vient refléter les derniers rayons dorés du soleil en passant devant la Rotonda della Besana. (11.12.2022)
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Milano : Pause au terminus pour cet Urbino 12 IV électrique avec la gare centrale en arrière-plan. (12.12.2022)