©
cettaol: een motorfiets Alfieri_s eerste creatie
©
cettaol: Introductie van 3500 GT in Geneve _57
©
cettaol: Fangio op weg naar legendarische overwinning in de GP van Duitsland 1957
©
cettaol: Daetwyler versloeg in _57 Porsche in het eerste Europe heuvelklimkampenschap
©
cettaol: Guerrino Bertocchi toont _het monster_, een 450 S met Zagato koetswerk
©
cettaol: Op het einde van de jaren _50 kende Maserati een grote bloei
©
cettaol: Productiehal in _64 gouden tijden voor Maserati
©
cettaol: De eerste Quattroporte uit 1963
©
cettaol: een zeldzame verschijning, de Mexico uit 1965
©
cettaol: de Kyalami uit _76, de eerste Maserati van een nieuw tijdperk
©
cettaol: De nieuwe Ghibli, het huidige succesnummer van Maserati
©
cettaol: Het nieuwe fabriekspand Avv Giovanni Agnelli waar zowel de Ghibli als Quattroporte worden gebouwd
©
cettaol: De 250F in het automuseum van Turijn
©
cettaol: Maserati staat bekend voor zijn prachtige techniek, zowel vroeger als nu
©
cettaol: CEO Harald J. Wester tijdens de Maserati Centennial viering
©
cettaol:
©
cettaol: Fot-0026
©
cettaol:
©
cettaol: De drietand, het embleem van Maserati ge__nspireerd door de van Neptunus in Bologna
©
cettaol: De Tipo 26 zegevierde in de Targa Florio van 1926
©
cettaol: Alfieri met de eerste Maserati voor de werkplaats in Pontevecchio
©
cettaol:
©
cettaol: I fratelli Maserati
©
cettaol: 1940 tweede opeenvolgende overwinning van Maserati in de 500 Miles van Indianapolis
©
cettaol: Het prototype maserati A6 1500 in 1947
©
cettaol: Fangio haalde in _57 zijn 5de wereldtitel met Maserati
©
cettaol: Ook als Spider oogde de fraaie Mistral uit _66 zeer fraai
©
cettaol: In _72 opende de compacte Merak nieuwe perspectieven
©
cettaol: In _98 zorgde de 3200 GT voor een heropleving
©
cettaol: Ongenaaktbaar in de 24h van Francorchamps waar hij zijn extreme betrouwbaarheid tot 3x toe bewees de MC12